拜登政府正面临一项新的国会调查。此前，一个从美国救援计划(American Rescue Plan)中拨款数百亿美元的机构未能阻止1.27亿美元流向卡车司机工会退休基金的已故参与者。

据《华盛顿邮报》独家获得的信函副本显示，众议院教育和劳动力委员会周二致函养老金福利担保公司(PBGC)，要求该机构提供有关“管理不善”和“多付”工会养老金计划的记录。

“作为调查的一部分，委员会要求PBGC支付这些款项以及收回这些重要纳税人资金的计划的文件和信息，”主席弗吉尼亚·福克斯(R-NC)和健康，就业，劳工和养老金小组委员会主席鲍勃·古德(R-Va)写道。

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“纳税人有理由期待像PBGC这样的机构采取必要措施，确保他们的资金得到保护和明智地使用。相反，PBGC鲁莽地无视谨慎的步骤是浪费和滥用的一个案例研究。委员会打算对PBGC的疏忽进行强有力的监督，包括可能在委员会面前作证。”

PBGC监察长办公室11月1日的一份备忘录发现，国际卡车司机兄弟会的养老基金从拜登总统2021年美国救援计划拨款的358亿美元中获得了3479名死亡成员的资金。

联邦审计员透露，PBGC在向卡车司机中央州养老基金分配美元之前，没有咨询社会保障局的完整死亡主档案(DMF)，该基金包括近35万名成员，是全国最大的多雇主计划之一。

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该机构在11月2日回应备忘录的声明中指责一些供应商的准确性“有限”，并表示不会试图追回任何资金，因为没有任何资金直接支付给个人养老金。

福克斯和古德在1月16日的信中说:“早在2018年，PBGC的OIG就指示PBGC，使用DMF对于防止因为死者提供养老金而导致的超额支付至关重要。”“PBGC未能纳入DMF是不可原谅的。”

他们补充说:“令人惊讶的是，在对报告的回应中，PBGC声称这笔付款'不应受到追回行动的影响'。”同样，中央国家养老基金声称，它既不欠也不打算偿还这些纳税人的钱。从各种迹象来看，PBGC打算将纳税人的钱转移到未经授权的中央国家养老基金，并拒绝收回这笔钱。”

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在11月14日参议院卫生、教育、劳工和养老金委员会的听证会上，国际卡车司机兄弟会主席Sean O 'Brien告诉议员，他"假设"政府将收回任何被滥用的资金。

奥布莱恩补充说:“我会公开表示，如果有人得到了他们无权得到的东西，他们应该退还。”

Foxx和Good还表示，“管理不善使人们对PBGC实施更大的计划，即910亿美元的特别金融援助(SFA)计划产生了怀疑，”称中央邦已向监察长办公室发送了一封后续信，暗示它将把这笔钱“作为他们的个人贿赂基金”，以帮助它“实现其在2051年之前保持偿付能力的法定目标”。

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监察长尼古拉斯·诺瓦克此前告诉《华盛顿邮报》，作为美国救援计划的一部分，PBGC没有收回功能。通过该计划，拜登政府向其他多雇主养老基金提供了800多亿美元。

委员会成员要求在1月30日之前归还有关该问题的文件和答案。

PGBC的一位发言人此前否认该机构“不当”向养老金计划支付了任何资金，也否认没有已故的参与者是直接受益人。

PBGC的代表没有立即回应置评请求。