哥打巴鲁，10月20日——吉兰丹州公共工程部主任Nik Soh Yaacoub表示，截至9月，吉兰丹州48.86公里的东海岸铁路（ECRL）项目的进度已达到83.27%。
他说，所有的建筑工程都按计划顺利进行，基于这一发展，吉兰丹到目前为止领先于其他两个东海岸州。
“至于哥打巴鲁站的建设。我们目前的进度为45.48%，超过了原计划规定的44.4%的进度。只有在Pasir Puteh的车站由于周围的一些因素有点延迟。
“然而，整个东铁项目预计将在2025年7月全面完工，2027年人们可以使用东铁从吉兰丹到吉隆坡，”他今天在吉兰丹JKR技术访问东铁项目的媒体会议上说。
Nik Soh表示，东铁在吉兰丹的进展是与各方良好合作的结果，包括地方当局、州政府和马来西亚铁路有限公司。
他还认为，预计下个月开始的东北季风季节不会对东铁的计划造成破坏，因为结构工作已经完成。
他接着说，东铁的交通设施不仅将使吉兰丹人民受益，而且还将为振兴吉兰丹的旅游业提供附加价值。
他解释说，在吉兰丹建造东铁还涉及建设两个车站，即在哥打巴鲁专门供乘客使用，在Cherang Tuli， Pasir Puteh供乘客和货物使用。
吉兰丹东铁线路涉及四个地区，即哥打巴鲁、巴克、巴锡普特和马昌。
ECRL项目全长665公里，耗资502.7亿令吉，将连接哥打巴鲁和贡巴克综合运输码头，公路旅行时间仅为4小时，而节日期间需要7小时，或超过12小时。——马来西亚
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